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高速公路護欄是半鋼度護欄的關鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護欄板互相拼湊并由主柱支撐點的持續構造。車子對其撞擊時消化吸收動能的功效，既不易被撞爛，另外又可對車子和駕駛人員具有非常好的維護功效。高速公路護欄鈑金折彎即提升美觀大方性，另外提升攔板抗壓強度，二者兼顧。
自動化生產線擠壓加工而成，表層干凈整潔沒有受損的，防腐蝕性極強;金屬表面處理方法完善;防腐蝕、防脆化、耐曬、耐高溫、超低溫等特性，戶外自然環境中使用期達到10-25年;產品構造簡潔、美觀大方好用、有利于運送、安裝，防盜特性好，受具體地貌限定小，針對山坡地、山地、多彎地區適應能力超強，成本費適度，合適大規模選用。
交通護欄半剛度護欄是一種持續柱梁構造。車子與護欄中間的磨擦，車子與路面與車子中間的磨擦，填筑與護欄自身造成一定量的模態分析形變，以消化吸收撞擊動能，增加撞擊全過程的上班時間，減少車子的行車速率，驅使無法控制車子更改行車方位，回到一切正常行車方位，以保證 旅客安全性，降低車子毀壞。
半剛度護欄關鍵設定在必須重點保護乘客安全性的地區。柱梁式半剛度護欄按矛盾合理布局又可分成W型波形護欄板、三波波形護欄板、管梁護欄、預制箱梁護欄等多種。他們都具備一定的彎曲剛度和延展性。他們關鍵根據梁、柱和路基的形變來消化吸收撞擊動能。毀壞的零件非常容易拆換。具備一定的視覺效果誘發功效，外觀設計美觀大方。從具體運用看來，波形護欄板是運用Z普遍的。
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