防板、波形梁護欄板、端頭的安裝方法。

(1)調整波形護欄柱后，可以安裝托架(阻力塊)。波形護欄支架(阻力塊)通過連接螺栓固定在波形梁護欄板和柱之間。擰緊連接螺栓前，請調整支架(阻力塊)，使其正確定位。

(2)波形梁護欄板通過連接螺栓相互連接，并將其固定在支架(阻塊)上。路堤波形護欄、波形梁護板重疊方向是安裝的關鍵，應嚴格按圖紙進行安裝。

翻轉方向應與行駛方向一致。波形梁護欄應在安裝過程中不斷調整。所以，不要過早上緊聯接螺栓，以便在安裝過程中及時調整波形梁護欄板的長圓孔，形成光滑的線形，避免局部凹凸。

當波形護欄的線形相對滿意時，螺栓可以在后面擰緊。支架(阻力塊)和波形梁之間的連接螺栓不應擰得太緊，以便利用長圓孔調節溫度應力。

(3)端梁通過連接螺栓與標準段護欄連接。端梁的施工方法與波形梁護欄基本相同。分段施工結束后，自我檢查合格，請監理工程師檢查。

支架式護欄防阻塊的不同應用和標準規范。

波浪式護欄防阻塊是適用于高速公路、國道、省道等一級公路的重要部件。

波浪護板之間用接合螺栓拼接，并用連接螺栓固定在防阻塊上。波形護欄安裝重疊方向是關鍵，應嚴格按圖紙安裝，重疊方向與行駛方向一致。異型防阻塊與護欄板配套配置，在使用過程中不能使用其它類型的防阻塊，因為防阻塊太大或太小，會極大地降低護欄板的防護效果，不能有效地減緩沖擊力對立柱的沖擊。

國家標準阻擋塊有明確規定的尺寸:雙波護欄阻擋塊尺寸為196*178*200*4。三波防護板又稱雙阻塊尺寸為196*178*400*4。它們的橫截面均為正六邊形，當受到沖擊時，可通過自身的變形來緩解壓力。

表面防腐:多采用熱鍍鋅或靜電涂裝處理，或采用雙重防腐處理，內層采用熱鍍鋅，表面涂全聚酯粉末涂料，顏色鮮艷，與護欄、柱子組合，視覺效果美觀，可與周圍環境融合。

縣鄉公路或鄉村公路等二級三級公路波形護欄的波形護欄，屬于一種連接方式。今日我們就全面了解下波形護欄支架：

1.支架形狀：一般稱之為橋型支架或燕尾形支架；

2.支架規格：兩波護欄用支架70*300*4.5，三波護欄用支架300*270*35*6.0；

常見表面處理：熱鍍鋅(銀白)、鍍鋅+噴塑(藍、白、綠、黃等)；

支架材料：冷軋帶鋼，沖壓成型后的表面做防腐處理；

支架用來連接波形護欄板和立柱，在受到外力沖擊時，通過自身的變形，吸收碰撞產生的碰撞力，從而Z大限度地保護車輛和人員的安全。與防阻塊支架相比，其加工成本低，體積小，便于運輸，安裝簡單，易于操作。